Scoala noastra isi trage radacinile din primele forme de ucenicie care deserveau portul si santierul naval la inceputul acestui secol, in Giurgiu. Din anul 1922 pana in 1949 functioneaza, sub tutela Ministerului Muncii, Cooperatiei si Asigurarilor Sociale, Scoala de fete si Scoala Industriilor in paralel cu Scoala Profesionala de la Sulina si Orsova. Ulterior, acestea sunt mutate la Giurgiu. In aceiasi cladire si-au desfasurat activitatea elevii celor patru scoli profesionale. Desi acestea foloseau acelasi personal didactic aveau conduceri diferite :
Scoala Profesionala P.C.A. –director Eugen Mihaiescu. Aceasta scoala apartinea de Ministerul Poduri, Comunicatii, Ape ( mai tarziu Ministerul Transporturilor si Telecomunicatiilor) ;
Scoala Profesionala ucenici baieti-director I. Slatineanu ;
Caminul de ucenici-director Rusanu Tone ;
Scoala de fete. Trebuie mentionat ca in anul 1948...

Scoala noastra isi trage radacinile din primele forme de ucenicie care deserveau portul si santierul naval la inceputul acestui secol, in Giurgiu. Din anul 1922 pana in 1949 functioneaza, sub tutela Ministerului Muncii, Cooperatiei si Asigurarilor Sociale, Scoala de fete si Scoala Industriilor in paralel cu Scoala Profesionala de la Sulina si Orsova. Ulterior, acestea sunt mutate la Giurgiu. In aceiasi cladire si-au desfasurat activitatea elevii celor patru scoli profesionale. Desi acestea foloseau acelasi personal didactic aveau conduceri diferite :
Scoala Profesionala P.C.A. –director Eugen Mihaiescu. Aceasta scoala apartinea de Ministerul Poduri, Comunicatii, Ape ( mai tarziu Ministerul Transporturilor si Telecomunicatiilor) ;
Scoala Profesionala ucenici baieti-director I. Slatineanu ;
Caminul de ucenici-director Rusanu Tone ;
Scoala de fete. Trebuie mentionat ca in anul 1948 prin « Reforma scolareasca », in fapt sovietizarea invatamantului, se desfiinteaza invatamantul particular, iar localul Pensionului D-nei Aurelia Stefanescu Cochinescu este trecut in proprietatea statului, fiind preluat de Ministerul Invatamantului. In aceasta cladire se va muta Scoala Mixta de Meserii care se infiinteaza in 1949. Scoala pregatea ucenici si calfe care lucrasera pana atunci la diferite ateliere particulare si care au fost obligati sa-si termine studiile la stat. In ceea ce priveste specializarile existente mentionam: strungari, lacatusi, frizeri, coafeze, manichiuriste, croitori,si croitorese, pielari, macelari,tehnicieni dentari s.a. Deoarece asigura cazare si masa, scoala s-a numit Caminul de ucenici , sub conducerea profesorului Rusanu Tone. Scoala avea si doua clase de specializari mai aparte : practicanti de birou si mici comercianti. In anul 1951 cele patru scoli trec sub aceeasi tutela : Directia Generala a Resurselor de Munca. Numele noii institutii va fi Scoala Profesionala Nr 35 Metalurgica .Aceasta scoala continua traditia si asigura tuturor elevilor cazare, cantina si uniforme (este vorba despre faimoasele uniforme albastre cu care elevii defilau acompaniati de fanfara).Cea mai mare parte a elevilor alimenteaza forta de munca locala care lucreaza si realizeaza intre anii 1952-1954, Podul Prieteniei. In anul 1954, dupa terminarea Podului de peste Dunare, scoala este trecuta la Ministerul Transporturilor si se va numi Scoala Profesionala Mecano-Navala avand ca director pe d-nul Persoiu Ion. Institutia avea un numar de 30 de clase. Ea va functiona pana in anul 1974 cand , prin Hotararea Consiliului de Ministri Nr 354/05.04.1974 si prin ordinul M.T.Tc. Nr 1185/12.08.1974 ia fiinta Liceul de Mecanica. Acesta impreuna cu Scoala Profesionala Mecano-Navala formeaza Grupul Scolar de Marina . Primul director al acestei institutii se invatamant a fost d-nul Ing. Dumitru Gheorghe. Liceul a avut initial un numar de 6 clase, numar care a crescut mult de-a lungul anilor. Constructia localului a inceput in anul 1975 si s-a terminat in anul 1978, iar constructia atelierelor, a salii de sport si a internatului a fost terminata in anul 1981. In ceea ce priveste istoria Grupului Scolar de Marina exista trei mari perioade : • Grupul Scolar de Marina (1978-1980). In aceasta perioada au functionat specializari care aveau la baza mecanica: -constructii navale; -mecanici nave. • Liceul Industrial de Marina (1980-1989). In aceasta perioada scoala a apartinut de Comandamentul Marinei Militare Constanta. Este perioada in care conducerea scolii a fost schimbata de doua ori: din anul 1982 director este d-nul ing Muraru Ioan, iar din anul 1987 d-nul prof. Stancescu Nelu. • Grupul Scolar Industrial de Marina (1993-1995). Prin adresa Ministerului Invatamantului nr. 31501 se revine la aceasta denumire . Institutia de invatamant ofera o gama larga de specializari in cadrul Scolii Profesionale cat si in cadrul invatamantului liceal. Specializarile sunt pe masura numarului de locuri si in concordanta cu specificul Grupului Scolar :
Liceu : -tehnician electromecanic
Scoala de arte şi meserii:-tinichigiu
-vopsitor
-lacatus constructii navale
Din anul 1995 scoala se afla sib tutela Ministerului Educatiei si dupa fuziunea cu Scoala Profesionala MICM Giurgiu se constituie Grupul Scolar Naval “Viceamiral Ioan Balanescu”. Din anul 1989 si pana in 2004, conducerea scolii este asigurata de d-nul ing Diaconescu Leonte, iar din 2005 si pana in prezent de doamna profesoara Ciochir Florica.
Anii scolari 1996-1997 si 1997-1998 consacra aparitia Scolii Postliceale si apoi a Scolii Complementare, sectiuni care veneau sa completeze registrul formelor de pregatire tehnica din invatamantul preuniversitar.